Portfolio
décembre 2025
Simulation de la dynamique du vol d’un kite piloté par la commande des lignes d’attache, avec prise en compte des effets géométriques non-linéaires
Postdoctorat Marguerite de La Bigne
octobre 2025
Atténuation des vibrations induites par une instabilité de flottement grâce à l’ajout d’un volet non linéaire - simulations aéroélastiques réalisées à l’École de l’Air et de l’Espace ; conception, fabrication et essais expérimentaux menés par notre partenaire
Postdoctorat Kailash Dhital, en collaboration avec l’ISAE-SUPAERO
janvier 2025
Réalisation d’essais de flottement d’une structure très flexible dans la soufflerie de l’École de l’Air et de l’Espace - mesure de la cinématique par caméras
Thèse Florian Maetz, en collaboration avec l’ISAE-SUPMECA
septembre 2024
Caractérisation des vibrations aux interfaces de structures embarquées. Réalisation du montage expérimental et conduite des essais en vol sur le motoplaneur Busard, sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Stage Adrien Benoit, en collaboration avec le CEA et l’ONERA
juillet 2024
Soutenance de mon HDR à l’École de l’Air et de l’Espace. Merci à tous les membres du jury 👍!
avril 2024

Extension de la WFEM pour prise en compte de non-linéarités localisées dans des structures périodiques
novembre 2023

Présentation du projet HALION, sur le contrôle du flottement par absorbeur passif non-linéaire, au Forum Innovation Defense organisé par le Ministère des Armées.
juin 2023

Ajout d'un absorbeur non-linéaire (type NES) pour contrôler les cycles limites post-flottement d'une aile flexible
octobre 2022

Développement d’un simulateur de la dynamique post-flottement d’une aile très flexible
Postdoctorat Roberto Alcorta, en collaboration avec l’ISAE-SUPAERO
novembre 2021

Étude et exploitation des résonances internes au sein de structures cycliques à pales élancées pour le contrôle des vibrations
Thèses Nicolas Di Palma et Samuel Quaegebeur, financées par Safran
mai 2019

Prise en compte des effets non-linéaires sur un modèle bi-rotor couplé par un roulement
Thèse Cécile Dumartineix, financée par Safran
novembre 2018

Réduction de modèles par sous-structuration utilisant des modes complexes non linéaires et une réduction des interfaces, appliquée aux structures cycliques désaccordées
